GARE DI MOTOCICLISMO A NOVA GORICA
L’Associazione AMD Gorica fu fondata a Salcano il 17 settembre 1947, appena due giorni dopo che venisse tracciato il confine che divise il Goriziano in due parti. La prima gara motociclistica venne organizzata dall’associazione nel 1948 sul tracciato Salcano – Tarnova. Il 24 settembre 1950, AMD Gorica organizzò a Nova Gorica la prima corsa motociclistica su strada, su una pista circolare lunga 5100 metri. Il punto di partenza si trovava in via Kidričeva ulica, detta “Magistrala”. I partecipanti si dirigevano verso il bosco Panovec e poi, in prossimità dei “condomini russi”, svoltavano a destra su una strada sterrata che procedeva dove oggi si trova l’attuale stazione degli autobus per poi proseguire lungo il viale Erjavčev drevored. All’altezza dei condomini dei ferrovieri dovevano svoltare a destra in via Prvomajska cesta, oltrepassare la segheria di Salcano arrivando su Cesta IX korpusa e, davanti all’hotel Sabotin, girare su via Vojkova cesta che riportava i partecipanti verso l’arrivo sulla “Magistrala”. La gara era organizzata per diverse categorie, oltre alle moto, infatti, gareggiavano anche i sidecar.
La prima gara del premio “Nagrada Nova Gorica” fu organizzata dall’AMD Gorica nel 1958 e vide la vecchia pista accorciarsi di 600 metri. Vi si svolsero le gare fino al 1964. Tra il 1965 e il 1971 le gare si tennero su una nuova pista della lunghezza di 3000 metri. Sul rettilineo più lungo i motociclisti potevano raggiungere una velocità di oltre 180 km all’ora. Il record della pista fu stabilito nel 1971 dal pilota svizzero Gyula Marsovszky su un motore Yamaha da 250 cc, con una velocità media di 106,5 km/h. Quella fu anche l’ultima gara a Nova Gorica con la partecipazione di piloti provenienti da 22 Paesi. Ogni anno le gare di Nova Gorica attiravano molti spettatori, da 10 a 20 mila, a seconda delle condizioni del tempo.
Il beniamino del pubblico locale era il triestino Gilberto Parlotti. L’ideatore di queste gare era l’ormai defunto Bojan Ožbolt, che fu per diversi anni presidente dell’associazione e direttore delle gare. Anche Savo Mikluž svolse un ruolo importante nell’organizzazione delle gare e nella direzione dell’associazione. I pionieri del motociclismo su strada appartenenti all’associazione AMD Gorica furono senza dubbio Valerijan Bratina - Lerči, Alojz Sever, Anton Mladovan, Franc Gleščič, Julij Klančič, Marjan Klančič, Mara Bratina e Leon Poberaj.
Oltre alle gare di motociclismo nelle categorie da 50 a 500 cc e nella categoria dei sidecar, a Nova Gorica si correva anche con le automobili e con i go-kart. Già nel 1959 vennero organizzate delle gare a circuito tra Nova Gorica e Salcano, mentre dal 1964 al 1966 si disputarono gare congiunte di moto e auto fino a 850 cc. La prima gara di go-kart fu organizzata da AMD Gorica nel 1967. La pista era situata alla fine della “Magistrala” in mezzo ai “condomini russi”. L’anno successivo, la pista fu allestita in via Kidričeva ulica, davanti al Palazzo municipale. Dopo il 1973, tutte le gare si spostarono a Kromberk, nell’area intorno alla fabbrica Meblo. Le gare erano valide per il Campionato della Repubblica della Slovenia e per il Campionato nazionale della Jugoslavia.